Η Fraport Greece δηλώνει έτοιμη να βρεθεί στην αφετηρία ενός ακόμη μεγάλου διαγωνισμού για την ελληνική αεροπορική αγορά που αφορά στη διεκδίκηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων που οδεύουν προς αξιοποίηση από το Υπερταμείο. «Για οτιδήποτε αφορά σε νέα αεροδρόμια, η Fraport δηλώνει παρούσα. Όταν βγει το τεύχος δημοπράτησης και δούμε ποια είναι τα ζητούμενα, θα το αξιολογήσουμε και θα αποφασίσουμε», ανέφερε ο Γιώργος Βήλος, Διευθυντής Εμπορικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της εταιρείας, στο πλαίσιο δημοσιογραφικής ενημέρωσης. Η φράση του επιβεβαιώνει ότι το επιχειρηματικό σχήμα που διαχειρίζεται ήδη 14 περιφερειακά αεροδρόμια από το 2017 παραμένει στρατηγικά προσανατολισμένο σε περαιτέρω ανάπτυξη της παρουσίας του στην Ελλάδα.
Οι τοποθετήσεις των στελεχών της Fraport Greece, και ιδιαίτερα του CEO της εταιρείας, Alexander Zinnel, αποτυπώνουν όχι μόνο την επιχειρησιακή δυναμική που καταγράφεται στα ελληνικά αεροδρόμια, αλλά και το πώς η εταιρεία αντιλαμβάνεται τα επόμενα βήματα, σε ένα περιβάλλον όπου οι μετακινήσεις, ο τουρισμός και οι επενδύσεις καλούνται να συνδυαστούν με βιώσιμη ανάπτυξη.
Ισχυρή πορεία της τουριστικής κίνησης το 2025
Όπως εξήγησε ο Alexander Zinnel, το 2025 εξελίσσεται σε μία χρονιά με σημαντική δυναμική, παρά τις προκλήσεις. «Σε επίπεδο έτους, η ανάπτυξη είναι στο 2,7%, αλλά τον Οκτώβριο είδαμε άνοδο 8,7%. Διαχειριστήκαμε τρισίμισι εκατομμύρια επιβάτες μόνο τον Οκτώβριο», σημείωσε. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό έχει ιδιαίτερη αξία γιατί ο Οκτώβριος δεν αποτελεί μήνα κορύφωσης της τουριστικής περιόδου. «Η ενίσχυση στους μήνες της ενδιάμεσης σεζόν – Μάρτιο, Απρίλιο, Οκτώβριο και Νοέμβριο – μας επιτρέπει να επιμηκύνουμε τη σεζόν, να φέρνουμε περισσότερους ταξιδιώτες και να αξιοποιούμε καλύτερα τις ξενοδοχειακές και αεροπορικές υποδομές».
Ο Α. Zinnel σημείωσε μεταξύ άλλων ότι η ανάπτυξη, από μόνη της, δεν αποτελεί αυτοσκοπό. «Αναπτυσσόμαστε με ισορροπημένο, βιώσιμο και ουσιαστικό τρόπο», τόνισε, θέτοντας το πλαίσιο μέσα στο οποίο θα κινηθεί η Fraport τα επόμενα χρόνια.
Προκλήσεις και αναταράξεις: σεισμοί, πόλεμος, φυσικές καταστροφές
Παρά τη θετική εικόνα, το 2025 δεν κύλησε χωρίς εμπόδια. Ο CEO της Fraport Greece υπενθύμισε τον αντίκτυπο των σεισμών που έπληξαν τη Σαντορίνη στις αρχές του έτους. «Η πτώση θα φτάσει το 14%-15%, δηλαδή περίπου 450.000 επιβάτες λιγότεροι», είπε χαρακτηριστικά. Το νησί, που αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες «ατμομηχανές» της ελληνικής τουριστικής βιομηχανίας, είδε τη ζήτηση να περιορίζεται αισθητά.
Εξίσου σημαντικό ήταν και το πλήγμα από το κλείσιμο της ρωσικής, ουκρανικής και λευκορωσικής αγοράς εξαιτίας του πολέμου. «Χάσαμε περίπου 800.000 επιβάτες», τόνισε ο Zinnel, υπογραμμίζοντας πόσο ευάλωτος μπορεί να γίνει ο κλάδος των αερομεταφορών σε περιόδους γεωπολιτικών αναταράξεων.
Σε αυτά προστέθηκαν οι δυσκολίες που προήλθαν από τις πυρκαγιές στη Ρόδο, όπου χρειάστηκε να οργανωθούν «απομακρύνσεις δεκάδων χιλιάδων επιβατών σε ελάχιστο χρόνο», με τον CEO να σημειώνει πως η εταιρεία είναι συνεχώς σε κατάσταση εκπαίδευσης και ετοιμότητας. «Είμαστε προετοιμασμένοι για κάθε είδους κρίση, σε στενή συνεργασία με τις τοπικές αρχές».
37 εκατ. επιβάτες μέχρι το τέλος του έτους – 248 εκατ. από το 2017
Παρά τις προκλήσεις, η συνολική εικόνα παραμένει θετική. Η Fraport Greece αναμένει ότι μέχρι το τέλος του 2025 ο συνολικός αριθμός επιβατών στα 14 αεροδρόμια θα διαμορφωθεί κοντά στα 37 εκατομμύρια. Επιπλέον, όπως σημείωσε ο Α. Zinnel, «μέχρι τον Οκτώβριο είχαμε διαχειριστεί 248 εκατομμύρια επιβάτες από την έναρξη της σύμβασης παραχώρησης των 14 αεροδρομίων, τον Απρίλιο του 2017».
Νέος επενδυτικός κύκλος: 200 εκατ. για αύξηση χωρητικότητας – 50 εκατ. ετησίως για μη ορατές επενδύσεις
Η Fraport Greece εισέρχεται σε νέα φάση επενδύσεων, επιδιώκοντας να προσαρμόσει τα αεροδρόμια στις ανάγκες των ετών που έρχονται. «Προορισμοί όπως η Κέρκυρα και η Κως έχουν ξεπεράσει τις αρχικές προβλέψεις μας από τότε που σχεδιάστηκαν τα νέα αεροδρόμια, πριν από περίπου 10 χρόνια», τόνισε ο ίδιος. Για τον λόγο αυτόν, το πλάνο έως το τέλος της δεκαετίας προβλέπει δαπάνες 200 εκατ. ευρώ για επέκταση υποδομών και αύξηση της χωρητικότητας.
Παράλληλα, 50 εκατ. ευρώ ετησίως επενδύονται σε εξοπλισμό και υποδομές που δεν είναι εμφανείς στον επιβάτη αλλά κρίσιμες για τη λειτουργία σε τομείς όπως πυροσβεστικά οχήματα, συστήματα ασφαλείας, εκσυγχρονισμό εξοπλισμού και λοιπές αναβαθμίσεις. «Τα αεροδρόμιά μας δεν κοιμούνται ποτέ», σχολίασε χαρακτηριστικά.
Επιπλέον, βρίσκεται σε εξέλιξη ένα πρόγραμμα 145 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση της ασφάλειας των διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης, χρηματοδοτούμενο από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Συνέργεια με τις τοπικές κοινωνίες – «Το business plan το γράφει ο προορισμός»
Κεντρικό σημείο της στρατηγικής της εταιρείας αποτελεί η συνεργασία με τις τοπικές κοινότητες σε κάθε προορισμό. «Δεν αρκεί να φέρνεις περισσότερους επιβάτες. Πρέπει να μπορεί να τους υποδεχθεί και η τοπική οικονομία», υπογράμμισε ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport Greece, επισημαίνοντας πως η ανάπτυξη πρέπει να είναι ισορροπημένη και προσαρμοσμένη στις ανάγκες κάθε περιοχής. «Δεν γράφουμε εμείς το business plan. Το γράφει ο προορισμός. Οι επενδύσεις στα ξενοδοχεία, οι υποδομές, η ελκυστικότητα της περιοχής», ανέφερε χαρακτηριστικά.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
