Η χειμερινή αεροπορική κίνηση στην Ελλάδα αλλάζει μορφή, καθώς η περίοδος που κάποτε θεωρούνταν κενό ανάμεσα σε δύο τουριστικές σεζόν εξελίσσεται πλέον σε φάση αυξημένης δραστηριότητας και ουσιαστικής ζήτησης. Οι μήνες από τον Νοέμβριο έως και τον Μάρτιο δεν αποτελούν πια την «ήσυχη» παρένθεση του ημερολογίου, αλλά ένα πεντάμηνο με σαφή δυναμική και ολοένα εντονότερο ταξιδιωτικό ενδιαφέρον, διαμορφώνοντας μια πραγματικότητα που πριν από λίγα χρόνια θα φαινόταν δύσκολο να φανταστεί κανείς.
Σύμφωνα με το Airdata Tracker του ΙΝΣΕΤΕ, οι διαθέσιμες θέσεις σε εισερχόμενες διεθνείς πτήσεις φτάνουν φέτος τις 6.326.734, από 5.661.270 την περσινή περίοδο, εξέλιξη που αντιστοιχεί σε αύξηση 11,8%. Η μεταβολή αυτή δεν περιορίζεται σε μια θετική συγκυρία, αλλά αντανακλά μια πιο σταθερή αλλαγή στη ζήτηση, με τις μετακινήσεις να κατανέμονται πλέον πιο ισορροπημένα μέσα στο έτος. Η Ελλάδα διατηρεί σημαντικό επίπεδο ταξιδιωτικής δραστηριότητας και τους χειμερινούς μήνες, ενισχύοντας τον ρόλο της ως προορισμού που λειτουργεί πέρα από το παραδοσιακό θερινό πλαίσιο.
Παρότι ο Δεκέμβριος παρουσιάζει ηπιότερη άνοδο της τάξης του 9,9%, η συνολική εικόνα παραμένει εξαιρετικά θετική. Ο Νοέμβριος καταγράφει ενίσχυση 11,2%, ο Ιανουάριος κινείται στο 11% και ο Φεβρουάριος στο 11,7%, ενώ ο Μάρτιος κορυφώνει τη ζήτηση με αύξηση 14,8%. Η συνέπεια αυτών των ποσοστών δείχνει ότι οι ταξιδιώτες δεν περιορίζονται πια σε μικρά χρονικά διαστήματα, όπως οι χειμερινές αργίες, αλλά αναζητούν ευκαιρίες μετακινήσεων καθ’ όλη τη διάρκεια της περιόδου. Η μετάβαση αυτή συνδέεται τόσο με τις νέες ταξιδιωτικές συνήθειες που έχουν διαμορφωθεί μετά την πανδημία όσο και με τη στρατηγική των αεροπορικών εταιρειών, που επενδύουν πλέον πιο συνειδητά σε προορισμούς που άλλοτε θεωρούνταν καθαρά εποχικοί.
Ανάλογα εντυπωσιακή είναι και η γεωγραφική σύνθεση της ζήτησης. Η Γερμανία παραμένει η σημαντικότερη χώρα προέλευσης, με σχεδόν 900.000 διαθέσιμες θέσεις και αύξηση 9,8%, ενώ το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιταλία συνεχίζουν να στηρίζουν τον χειμερινό προγραμματισμό με περισσότερες από 533.000 και 524.000 θέσεις αντίστοιχα. Η Κύπρος και η Τουρκία ενισχύουν τον περιφερειακό χαρακτήρα της κίνησης με 494.000 και 394.000 θέσεις, γεγονός που δείχνει ότι η νοτιοανατολική Μεσόγειος διατηρεί ισχυρούς δεσμούς με την Ελλάδα όλο τον χρόνο. Η πλέον εντυπωσιακή επίδοση ανήκει στο Ισραήλ, το οποίο καταγράφει άνοδο 27,3%, φτάνοντας τις 382.000 θέσεις, επιβεβαιώνοντας ότι ακόμη και αγορές με έντονη εποχικότητα στρέφονται σε ταξίδια εκτός καλοκαιριού. Παράλληλα, η Γαλλία καταγράφει διψήφια αύξηση, ενώ οι Ηνωμένες Πολιτείες παραμένουν ενεργές με 97.606 θέσεις, παρά το γεγονός ότι οι χειμερινές συνδέσεις με την Ευρώπη παραδοσιακά περιορίζονται.
Στο επίπεδο των αεροδρομίων, η Αθήνα συνεχίζει να αποτελεί το βασικότερο σημείο εισόδου, με πάνω από 5,12 εκατ. διαθέσιμες θέσεις και αύξηση 10,5%. Η Θεσσαλονίκη παγιώνει τη θέση της ως δεύτερος ισχυρός πόλος, με 959.000 θέσεις και ενίσχυση άνω του 10%, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι η βόρεια Ελλάδα συμμετέχει ενεργά στη δωδεκάμηνη τουριστική δραστηριότητα. Ωστόσο, οι μεγαλύτερες ανατροπές καταγράφονται στα περιφερειακά αεροδρόμια, όπου παρατηρείται μια αξιοσημείωτη επέκταση της παρουσίας των αεροπορικών εταιρειών στη χειμερινή περίοδο. Το Ηράκλειο παρουσιάζει άνοδο 76,3% και ξεπερνά τις 130.500 θέσεις, η Σαντορίνη σχεδόν διπλασιάζει τις θέσεις της με 7.523 συνολικά, ενώ η Καλαμάτα ενισχύεται κατά 66,4%, καταγράφοντας 11.504 θέσεις σε σχέση με 6.915 πέρυσι. Οι αριθμοί αυτοί υποδηλώνουν ότι οι περιοχές αυτές παύουν σταδιακά να λειτουργούν ως καθαρά καλοκαιρινοί προορισμοί και διεκδικούν μεγαλύτερη θέση στη χειμερινή αγορά.
Η κινητικότητα που παρατηρείται τον Νοέμβριο εξηγείται τόσο από τις καιρικές συνθήκες όσο και από τη διάθεση των ταξιδιωτών για μικρές αποδράσεις. Στο αεροδρόμιο της Αθήνας, οι πρώτες ενδείξεις δείχνουν αυξημένη κίνηση έναντι του περσινού Νοεμβρίου, ο οποίος είχε ήδη παρουσιάσει ισχυρή άνοδο σε σχέση με το 2023. Η διεθνής κίνηση εξακολουθεί να καλύπτει περίπου το 70% του συνολικού όγκου, επιβεβαιώνοντας ότι η ζήτηση από το εξωτερικό παραμένει ο κύριος μοχλός ανάπτυξης. Παράλληλα, η αύξηση των ταξιδιών των Ελλήνων προς το εξωτερικό ενισχύει ακόμη περισσότερο το συνολικό αποτέλεσμα, δείχνοντας ότι η κινητικότητα δεν αφορά μόνο τους επισκέπτες, αλλά και τους μόνιμους κατοίκους.
Συνολικά, τα φετινά δεδομένα υποδηλώνουν ότι ο ελληνικός τουρισμός περνά σε μια νέα φάση. Το παλιό μοντέλο, που διαχώριζε αυστηρά τη θερινή από τη χειμερινή περίοδο, υποχωρεί σταδιακά υπέρ μιας πιο ισορροπημένης κατανομής της ζήτησης μέσα στη χρονιά. Οι αεροπορικές εταιρείες προσαρμόζουν τον προγραμματισμό τους σε αυτή τη μετατόπιση, ενώ οι προορισμοί που επενδύουν συστηματικά στον χειμερινό κύκλο αρχίζουν να βλέπουν απτά αποτελέσματα. Η χειμερινή περίοδος δεν αποτελεί διάστημα περιορισμένης δραστηριότητας, αλλά αναδεικνύεται σε πεδίο με αυξημένη σημασία για τη μελλοντική στρατηγική του τουρισμού και των αερομεταφορών στην Ελλάδα.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
