Ευρύτατες προοπτικές ανάπτυξης του κατασκευαστικού αντικειμένου παρουσιάζει για τον όμιλο aktor η Ρουμανία. O όμιλος έχει επενδύσει τα τελευταία χρόνια στη συγκεκριμένη χώρα με την απόκτηση μονάδας παραγωγής ασφάλτου για τα οδικά έργα που εκτελεί καθώς και μίας ακόμα μονάδας παραγωγής προκατασκευασμένων τμημάτων για σιδηροδρομικές σήραγγες. Το γεγονός αυτό του προσφέρει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα ούτως ώστε να συμμετάσχει σε έργα υποδομών στη γειτονική χώρα.
Οι προοπτικές της χώρας
Η Ρουμανία αναπτύσσεται με ταχύτατους ρυθμούς κατά την τελευταία δεκαπενταετία. Με βάση τα στοιχεία που παρουσίασε ο γενικός διευθυντής της aktor Ρουμανίας, Αντώνης Κυριάκος, το κατά κεφαλήν εισόδημα της χώρας από 45 μονάδες αγοραστικής δύναμης το 2010 είναι πλέον στις 79 μονάδες το 2024. Το ποσοστό ανεργίας στη χώρα ήταν 5,4% το 2024 από 6,1% το 2010. Το ύψος των ξένων επενδύσεων από 2,2 δισεκατομμύρια ευρώ το 2010 ανήλθε σε 11,4 δισεκατομμύρια ευρώ το 2023. Σε ό,τι αφορά το μήκος των αυτοκινητοδρόμων από 353 χιλιόμετρα το 2010 αυξήθηκε στα 1.024 χιλιόμετρα το 2024. Σε ό,τι αφορά την απορρόφηση πόρων από την Ευρωπαϊκή Ένωση από μόλις 18% το 2010, το 2024 έφτασε το 74% και αποτελεί την καλύτερη επίδοση στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη.
Ο επικεφαλής της aktor Ρουμανίας ανέφερε στη διάρκεια σχετικής παρουσίασης ότι έως και το 2030 πρόκειται να πραγματοποιηθούν στη Ρουμανία επενδύσεις 16 δισεκατομμυρίων ευρώ στην ενέργεια, 18 δισεκατομμυρίων ευρώ για συγκοινωνιακά έργα και 11 δισεκατομμύρια ευρώ για ενεργειακά – κλιματικά έργα. Γεγονός που προσδίδει περαιτέρω δυνατότητες συμμετοχής στα δημόσια έργα από πλευράς του κατασκευαστικού ομίλου. Η aktor, είτε υπό το προηγούμενο ιδιοκτησιακό της καθεστώς είτε υπό το νέο καθεστώς έχει κατασκευάσει και παραδώσει 4 οδικά έργα και 2 σιδηροδρομικά.
Η παράδοση του νέου οδικού έργου στον αυτοκινητόδρομο Α0 Sud
Εντός της προσεχούς εβδομάδας η aktor Ρουμανίας πρόκειται να παραδώσει τμήμα του αυτοκινητόδρομου Α0 Sud, το οποίο χωρίζεται σε τρία υποτμήματα, το μεγαλύτερο εκ των οποίων (Lot3) κατασκευάστηκε από την aktor Ρουμανίας. Πρόκειται για 18 χιλιόμετρα όπου η συμμετοχή του ομίλου ανέρχεται σε προϋπολογισμό 305 εκατομμυρίων ευρώ. Πρόκειται για ένα τμήμα της περιφερειακής οδικής αρτηρίας, η οποία θα διευκολύνει την κίνηση των οχημάτων προκειμένου να μην διέρχονται από το κέντρο του Βουκουρεστίου, αποσυμφορίζοντας κυκλοφοριακά την πρωτεύουσα της Ρουμανίας.
Το τμήμα του αυτοκινητοδρόμου που ανέλαβε η ελληνική κατασκευαστική περιλάμβανε τη δημιουργία 4 μεγάλων γεφυρών, 46 μικρών τεχνικών έργων και 6 άνω διαβάσεων και σχεδιάστηκε για ταχύτητες 140 χιλιόμετρα ανά ώρα. Για τις ανάγκες του έργου, χρησιμοποιήθηκαν 260.000 τόνοι ασφάλτου, ενώ εγκαταστάθηκαν 620 στύλοι φωτισμού LED και «έξυπνα» συστήματα μεταφορών (ITS).
Σημειώνεται ότι η Aktor Ρουμανίας δραστηριοποιείται στη χώρα από το 2004. Το 2024 είχε κύκλο εργασιών 238 εκατ. ευρώ με ανεκτέλεστο 880 εκατ. ευρώ και προσωπικό που υπερβαίνει τα 700 άτομα. Τα μεγάλα έργα που εκτελεί στη χώρα αυτή τη στιγμή, είναι η αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Brasov-Simeria, στο τμήμα Apata-Cat (Lot 2), με συμμετοχή της Aktor στα 507 εκατ. ευρώ, αλλά και το τμήμα Brasov-Sighisoara (Lot 1-3) με συμμετοχή 272 εκατ. ευρώ.
Τα έργα που εκτελεί επί ρουμανικού εδάφους
Η ρουμάνικη θυγατρική συμμετέχει εκτός των άλλων σε έργα αναβάθμισης της σιδηροδρομικής γραμμής Brasov – Simeria, η οποία αποτελεί τμήμα του Διευρωπαϊκού Διαδρόμου Ρήνου – Δουνάβεως και έχει στρατηγική σημασία για την Ευρώπη. Εκεί ο όμιλος κατασκευάζει το τμήμα Apata – Cata (Lot-2), προϋπολογισμού 507 εκατομμυρίων ευρώ. Το έργο προβλέπει την κατασκευή δύο δίδυμων σηράγγων στους ορεινούς όγκους του Homorod και του Ormenis, μήκους 6,9 χιλιομέτρων και 5,1 χιλιομέτρων αντίστοιχα, εξυπηρετώντας την κίνηση των οχημάτων με ταχύτητα έως 160 χιλιόμετρα την ώρα. Σε αυτό το έργο γίνεται χρήση διάνοιξης σηράγγων (TBM), για τα οποία ο όμιλος επένδυσε περίπου 70 εκατομμύρια ευρώ μετά την εξαγορά της Άκτωρ κατασκευαστική από τον όμιλο Ελλάκτωρ.
Η συμμετοχή της aktor Ρουμανίας εντοπίζεται επίσης σε έργα αναβάθμισης της συγκεκριμένης σιδηροδρομικής γραμμής στα τμήματα Brasov – Sighisoara (Lot 1-3), προϋπολογισμού περίπου 272 εκατ. ευρώ που αφορά στο τεχνικό αντικείμενο συμμετοχής της εταιρείας. Το έργο εκτελείται σε μήκος 84 χιλιομέτρων.
Συν τοις άλλοις συμμετέχει στην αναβάθμιση της σιδηροδρομικής Γραμμής Σύνορα – Curtici – Simeria (τμήμα Ilteu-Gurasada), με προϋπολογισμό που ανέρχεται στα 159 εκατομμύρια ευρώ. Αποτελεί επίσης τμήμα του Διευρωπαϊκού Μεταφορών και περιλαμβάνει την εκτέλεση τεχνικών έργων όπως σήραγγες και γέφυρες, που είναι απαραίτητα για τον εκσυγχρονισμό της γραμμής. Επιπροσθέτως, η aktor Ρουμανίας έχει υπογράψει δύο συμφωνίες – πλαίσιο με τις rουμανικές αρχές για την συντήρηση της σιδηροδρομικής γραμμής Βουκουρέστι – Κωστάντζα, το συνολικό ύψος της οποίας ανέρχεται στα 186 εκατομμύρια ευρώ.
Διεκδικεί έργα 3,7 δισεκατομμυρίων ευρώ το 2025
Φέτος η aktor Ρουμανίας αναμένεται ότι θα διεκδικήσει έργα συνολικού ύψους 3,7 δισεκατομμυρίων ευρώ. Πρόκειται για έργο κατασκευής σηράγγων για τον ρουμανικό σιδηρόδρομο, ύψους 1,8 δισεκατομμυρίων ευρώ, όπου θα θέσει υποψηφιότητα πιθανότατα με την Alstom ή τη Siemens. Επίσης διεκδικεί ένα ακόμα σιδηροδρομικό έργο ύψους 1 δισεκατομμυρίου ευρώ καθώς και έργο οδοποιίας με κατεύθυνση προς το Ιάσιο.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
