Η ευρωπαϊκή αεροπορική κίνηση επέστρεψε φέτος δυναμικά, καταγράφοντας τα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων ετών και ξεπερνώντας σε πολλές περιπτώσεις τα προ πανδημικά μεγέθη του 2019.
Σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία του Eurocontrol, το φετινό καλοκαίρι αποτέλεσε σημείο καμπής για τις αερομεταφορές της Γηραιάς Ηπείρου, καθώς οι πτήσεις όχι μόνο ανέκαμψαν πλήρως, αλλά ξεπέρασαν κάθε προσδοκία, επιβεβαιώνοντας την ισχυρή ζήτηση για ταξίδια αναψυχής και επαγγελματικές μετακινήσεις.
Η κορύφωση καταγράφηκε την εβδομάδα από τις 25 έως τις 31 Αυγούστου, όταν πραγματοποιήθηκαν 250.291 πτήσεις σε ολόκληρη την Ευρώπη, ο μεγαλύτερος αριθμός που έχει σημειωθεί ποτέ μέσα σε μία εβδομάδα. Ο μέσος ημερήσιος όρος ανήλθε στις 35.756 πτήσεις, ενώ στις 18 Ιουλίου σημειώθηκε η πιο δραστήρια ημέρα του καλοκαιριού με 37.034 πτήσεις, προσεγγίζοντας το ιστορικό ρεκόρ των 37.228 πτήσεων του 2019.
Παρά τη ραγδαία άνοδο της κυκλοφορίας, η λειτουργία του δικτύου παρέμεινε σε σημαντικό βαθμό ομαλή. Οι καθυστερήσεις πτήσεων μειώθηκαν κατά 31% σε ετήσια βάση, ενώ η μέση καθυστέρηση ανά πτήση περιορίστηκε κατά 26%. Από τις αρχές του έτους έως τα μέσα Σεπτεμβρίου, η μείωση των καθυστερήσεων φτάνει το 16,1%, γεγονός που αποδίδεται στη βελτίωση του συντονισμού μεταξύ των εθνικών αρχών εναέριας κυκλοφορίας, στην ευρύτερη ψηφιοποίηση των διαδικασιών και στην καλύτερη κατανομή των πτήσεων στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια.
Το φετινό καλοκαίρι χαρακτηρίστηκε, επίσης, από τη σημαντική μείωση των ημερών με ολική καθυστέρηση άνω των 200.000 λεπτών, από 35 το 2024 σε μόλις 16 φέτος. Παράλληλα, η ακρίβεια των αφίξεων βελτιώθηκε αισθητά, καθώς το 71,6% των πτήσεων έφτασε στον προγραμματισμένο χρόνο, έναντι 65,2% ένα χρόνο πριν. Η ευρωπαϊκή αεροπορία φαίνεται να εισέρχεται σε μια φάση ωριμότητας, όπου η αυξημένη ζήτηση συνοδεύεται από βελτίωση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας.
Σε επίπεδο επιδόσεων ανά χώρα, η Γαλλία συγκέντρωσε το μεγαλύτερο μερίδιο καθυστερήσεων, με 31% του συνόλου, λόγω της πυκνότητας των δρομολογίων και των συχνών κινητοποιήσεων των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας. Ακολουθούν η Γερμανία με 12% και η Ισπανία με 10%, ενώ η Ελλάδα καταλαμβάνει την τέταρτη θέση με 9%. Την πεντάδα συμπληρώνει η Σερβία με 4%.
Αναφορικά με την πορεία των πτήσεων, η εναέρια κυκλοφορία στο σύνολο της Ευρώπης αυξήθηκε κατά 3,3% την περίοδο από 1η Ιουνίου έως 15 Σεπτεμβρίου, υπερβαίνοντας τις επιδόσεις τόσο του 2024 όσο και του 2019. Από την αρχή του έτους έως τα μέσα Σεπτεμβρίου, η συνολική αύξηση φτάνει το 4,1%, γεγονός που δείχνει ότι η ανάκαμψη του κλάδου έχει πλέον σταθεροποιηθεί. Οι ισχυρές επιδόσεις του καλοκαιριού οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στη συνεχιζόμενη τουριστική κινητικότητα, αλλά και στη σταδιακή επιστροφή των επαγγελματικών ταξιδιών, που ενισχύουν τη ζήτηση καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Στην κορυφή της λίστας των χωρών με τη μεγαλύτερη ανάπτυξη βρέθηκε η Αρμενία, με αύξηση 42%, ακολουθούμενη από τη Μολδαβία με 37%. Η Κύπρος και η Μάλτα σημείωσαν άνοδο 11%, ενώ η Αυστρία κατέγραψε αύξηση 10%. Στον αντίποδα, ορισμένες χώρες της Κεντρικής και Βόρειας Ευρώπης, μεταξύ των οποίων το Λουξεμβούργο, η Σλοβενία, η Σουηδία και η Φινλανδία, κατέγραψαν μικρή υποχώρηση σε σχέση με πέρυσι, λόγω περιορισμένης τουριστικής ροής και διαφοροποιημένων εσωτερικών δρομολογίων.
Η Ελλάδα, από την πλευρά της, ξεχώρισε για ακόμη μια χρονιά, καταγράφοντας αύξηση 4% σε ετήσια βάση, ποσοστό σχεδόν αντίστοιχο με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Η επίδοση αυτή αποδίδεται κυρίως στη δυναμική της τουριστικής περιόδου, την ενίσχυση των αεροπορικών συνδέσεων με αγορές της Ευρώπης και της Μέσης Ανατολής και τις εκτεταμένες επενδύσεις σε αεροπορικές υποδομές. Η αυξημένη κίνηση προς τα ελληνικά νησιά, η υψηλή πληρότητα στα δρομολόγια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, αλλά και η ενισχυμένη χρήση περιφερειακών αεροδρομίων συνέβαλαν καθοριστικά στη συνολική άνοδο.
Η γενική εικόνα που προκύπτει από τα στοιχεία του Eurocontrol αποτυπώνει μια ευρωπαϊκή αγορά που έχει αφήσει πίσω της τις συνέπειες της πανδημίας και βρίσκεται πλέον σε τροχιά σταθερής ανάπτυξης. Με την αύξηση της ζήτησης να συνοδεύεται από βελτιωμένη επιχειρησιακή οργάνωση, το 2025 εξελίσσεται σε μια χρονιά-ορόσημο για την αεροπορική βιομηχανία της Ευρώπης.
Για την Ελλάδα, η θετική πορεία του καλοκαιριού αποτελεί σαφή ένδειξη ότι η χώρα έχει παγιώσει τη θέση της στον ευρωπαϊκό αεροπορικό χάρτη, τόσο ως τουριστικός όσο και ως διαμετακομιστικός κόμβος. Η συνέχιση αυτής της πορείας θα εξαρτηθεί από την ικανότητα των εταιρειών και των αεροδρομίων να διαχειριστούν αποτελεσματικά τη ζήτηση των επόμενων ετών, διατηρώντας την ισορροπία ανάμεσα στην ανάπτυξη και την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
