THE BULLET POINT "PREVIEW"
Τη νύχτα της 13ης προς τη 14η Οκτωβρίου, ουκρανικά τερματικά της SpaceX έχασαν τη σύνδεση σε ταχύτητες πάνω από περίπου 160 χλμ./ώρα. Επηρεάστηκαν και drones αναχαίτισης.
Ο Musk δείχνει τον αμερικανικό στρατό και τον Πρόεδρο. Ο Trump αρνείται ότι αποφάσισε ο ίδιος και λέει ότι δεν πιστεύει πως ήταν ο Musk.
Όταν μια κρίσιμη υποδομή εξαρτάται από έναν πάροχο και δεν είναι σαφές ποιος αποφασίζει, θολώνει η λογοδοσία.
Η πρώτη τελεία. Τη νύχτα της 13ης προς τη 14η Οκτωβρίου, τερματικά της SpaceX που χρησιμοποιεί ο ουκρανικός στρατός άρχισαν να χάνουν τη σύνδεσή τους όταν κινούνταν πάνω από περίπου 160 χλμ./ώρα. Επηρεάστηκαν drones που χρησιμοποιούν δορυφορική σύνδεση, ανάμεσά τους και drones αναχαίτισης.
Η δεύτερη τελεία. Κανείς δεν αναλαμβάνει την απόφαση. Ο Musk λέει ότι τέτοια όρια τα αποφασίζει ο αμερικανικός στρατός και τελικά ο Πρόεδρος. Ο Trump αρνείται ότι αποφάσισε ο ίδιος και λέει ότι δεν πιστεύει πως ήταν ο Musk. Ο Rubio λέει ότι η πρόσβαση διέπεται από ιδιωτικό εμπορικό συμβόλαιο με τη SpaceX. Δημοσιεύματα που επικαλούνται Αμερικανούς αξιωματούχους αποδίδουν την απόφαση άλλα στον Musk και άλλα στον Λευκό Οίκο. Και δεν είναι σαφές αν έχουν αρθεί όλοι οι περιορισμοί.
Η γραμμή. Μια κρίσιμη υποδομή εξαρτάται από έναν πάροχο, αλλά παραμένει ασαφές ποιος αποφασίζει τους περιορισμούς της. Όταν κανείς δεν αναλαμβάνει την απόφαση, θολώνει η λογοδοσία. Για κάθε επιχείρηση που στηρίζεται σε έναν μόνο πάροχο για κάτι κρίσιμο, το ερώτημα είναι πρακτικό: τι γίνεται αν αλλάξουν οι όροι τη στιγμή που τον χρειάζεται περισσότερο;
Η άλλη ανάγνωση. Από τις πρώτες μέρες του πολέμου, το Starlink κράτησε την Ουκρανία συνδεδεμένη. Μια ιδιωτική εταιρεία πρόσφερε γρήγορα συνδεσιμότητα σε μια χώρα που έβλεπε τις επίγειες υποδομές της να βομβαρδίζονται. Η στρατιωτική χρήση μιας εμπορικής τεχνολογίας χρειάζεται όμως σαφείς όρους. Το κρίσιμο είναι ποιος τους συμφωνεί, ποιος μπορεί να τους αλλάζει και με πόση προειδοποίηση.
Η σκέψη που μένει. Η Ευρώπη μιλά για αυτονομία στην ενέργεια, στα τσιπ και στα φάρμακα. Στον ουρανό, όμως, ποιος θα πατάει το κουμπί όταν θα χρειαστεί;
GOOD TO KNOW
Δεν είναι η πρώτη φορά. Τον Σεπτέμβριο του 2023, ο Musk επιβεβαίωσε ο ίδιος ότι είχε αρνηθεί αίτημα του Κιέβου να ενεργοποιηθεί το Starlink κοντά στην Κριμαία, για επίθεση στον ρωσικό στόλο.
Starlink ή Starshield; Το Starlink είναι η εμπορική υπηρεσία της SpaceX. Το Starshield βασίζεται στην ίδια τεχνολογία και προορίζεται για κυβερνητικές και στρατιωτικές χρήσεις. Στη συγκεκριμένη υπόθεση υπάρχουν αντικρουόμενες δημόσιες εκδοχές τόσο για το καθεστώς της υπηρεσίας που χρησιμοποιούσε η Ουκρανία όσο και για το ποιος είχε την αρμοδιότητα να επιβάλει τους περιορισμούς.
Ένας παίκτης κυριαρχεί. Η SpaceX έχει πάνω από 10.000 δορυφόρους Starlink σε τροχιά. Κανένας άλλος πάροχος δεν πλησιάζει αυτό το μέγεθος.
Η ευρωπαϊκή απάντηση. Το ευρωπαϊκό δίκτυο ασφαλών δορυφορικών επικοινωνιών IRIS² θα έχει 348 δορυφόρους. Οι πρώτες εκτοξεύσεις του έχουν προγραμματιστεί για το 2029 και οι πρώτες υπηρεσίες θα ακολουθήσουν. Από τον Ιανουάριο του 2026 η ΕΕ λειτουργεί ένα μεταβατικό σύστημα, το GOVSATCOM, που συγκεντρώνει υφιστάμενες δορυφορικές δυνατότητες.
