Η φετινή θερινή σεζόν για τον ελληνικό τουρισμό διαμορφώνεται με ιδιαίτερα θετικά πρόσημα, καθώς τα τελευταία στοιχεία του Airdata Tracker για τον Αύγουστο του 2025 καταγράφουν αξιοσημείωτη αύξηση στις αεροπορικές κρατήσεις προς τη χώρα.
Ο αριθμός των προγραμματισμένων αεροπορικών θέσεων για τον Αύγουστο ανέρχεται σε περίπου 5,4 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 4,7% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους. Το ποσοστό αυτό αποκτά ιδιαίτερη σημασία αν ληφθεί υπόψη ότι ο Αύγουστος αντιστοιχεί πλέον στο 19% των συνολικών διαθέσιμων αεροπορικών θέσεων της θερινής περιόδου, η οποία φέτος εκτιμάται σε περίπου 28,5 εκατομμύρια θέσεις. Παρά τη σταδιακή άμβλυνση της εποχικότητας τα τελευταία χρόνια, ο Αύγουστος εξακολουθεί να παραμένει η καρδιά της τουριστικής ζήτησης, διατηρώντας την πρωτοκαθεδρία του ως μήνας αιχμής.
Η κατανομή της αύξησης αυτής ανά αεροδρόμιο προσφέρει επιπλέον ενδείξεις για τις γεωγραφικές τάσεις της ζήτησης. Η Αθήνα ενισχύει περαιτέρω τον ρόλο της ως βασικός κόμβος διεθνούς εισερχόμενου τουρισμού, συγκεντρώνοντας 1.622.091 αεροπορικές θέσεις για τον Αύγουστο, με αύξηση 7,8% σε σχέση με πέρυσι. Η Θεσσαλονίκη καταγράφει τη μεγαλύτερη ποσοστιαία μεταβολή ανάμεσα στα μεγάλα αεροδρόμια της χώρας, με αύξηση 12,4%, γεγονός που αντανακλά την αναπτυσσόμενη απήχηση της Βόρειας Ελλάδας, ιδίως προς αγορές της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης. Η δυναμική αυτή συνδέεται, επίσης, με τις εναλλακτικές τουριστικές προτάσεις που προβάλλονται από την Κεντρική Μακεδονία, τις ακτές της Χαλκιδικής και την αυξανόμενη προσβασιμότητα σε προορισμούς της ενδοχώρας. Το Άκτιο, μολονότι μικρότερης κλίμακας, παρουσιάζει ισχυρή αύξηση 11,9%, εδραιώνοντας τη θέση του ως ανερχόμενη πύλη για τα νησιά του Ιονίου και την παράκτια Δυτική Ελλάδα.
Ανάλογα θετικά πρόσημα καταγράφονται και σε άλλα μεγάλα αεροδρόμια της χώρας. Στο Ηράκλειο, ένα από τα παραδοσιακά κέντρα τουριστικής δραστηριότητας στην Κρήτη, οι προγραμματισμένες θέσεις αυξάνονται κατά 4,6%, ενώ και η Ρόδος καταγράφει μεταβολή 3,8%, διατηρώντας τον χαρακτήρα της ως σταθερού μαζικού προορισμού. Η Κέρκυρα σημειώνει αύξηση 3,2%, και τα Χανιά 4,9%, επιβεβαιώνοντας τη συνεχή ενίσχυση των περιφερειακών τουριστικών πυλών της Κρήτης και του Ιονίου.
Αντιθέτως, ορισμένα αεροδρόμια εμφανίζουν σημάδια κόπωσης ή συγκυριακής υποχώρησης, όπως η Ζάκυνθος με πτώση 0,7%, η Κως με -0,5%, η Κεφαλονιά με -3,9% και η Σαντορίνη με σημαντική υποχώρηση 7,4%. Η εικόνα αυτή μπορεί να αποδοθεί είτε σε υπερκορεσμό, είτε σε μετατόπιση της ζήτησης προς λιγότερο εμπορικούς ή περισσότερο «ήσυχους» προορισμούς, γεγονός που προσφέρει έμμεσες ενδείξεις για αλλαγές στις ταξιδιωτικές προτιμήσεις.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η γεωγραφική προέλευση των επισκεπτών. Η μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδος καταγράφεται από το Ισραήλ, με άλμα 37,2% στις προσφερόμενες αεροπορικές θέσεις, οι οποίες αυξάνονται από 177.000 το 2024 σε 243.000 το 2025. Η έντονη αυτή δυναμική συνδέεται τόσο με την εγγύτητα των δύο χωρών όσο και με τη συνεχή διεύρυνση των διαθέσιμων αεροπορικών συνδέσεων, περιλαμβανομένων και μικρότερων περιφερειακών αεροδρομίων. Ισχυρή άνοδος σημειώνεται και από τις Ηνωμένες Πολιτείες, με αύξηση 24,6%, από 103.000 σε 129.000 θέσεις, στοιχείο που επιβεβαιώνει τη στρατηγική σημασία της αμερικανικής αγοράς, όχι μόνο σε όρους όγκου αλλά και ποιότητας, καθώς αφορά κατά κύριο λόγο επισκέπτες με υψηλό προϋπολογισμό και μεγάλη μέση διάρκεια παραμονής.
Οι χώρες με παραδοσιακά σταθερή παρουσία στον ελληνικό τουρισμό συνεχίζουν να ενισχύουν τη συνολική εικόνα. Το Ηνωμένο Βασίλειο διατηρεί την πρώτη θέση σε απόλυτο αριθμό θέσεων και παρουσιάζει ετήσια αύξηση 3,6%, ενώ η Γερμανία, αν και με ηπιότερο ρυθμό, ακολουθεί με αύξηση 2,1%. Η Ιταλία σημειώνει άνοδο 4,3%, αντανακλώντας τη γεωγραφική, αλλά και την πολιτισμική εγγύτητα με την Ελλάδα. Η Ολλανδία και η Αυστρία καταγράφουν επίσης αυξήσεις 4,9% και 9,5% αντίστοιχα, ενώ το Βέλγιο και η Κύπρος ακολουθούν με 8,6% και 6,4%. Αντίθετα, πτωτικές τάσεις εμφανίζονται σε αγορές της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης, όπως η Τσεχία με -7,9% και η Πολωνία με -7,6%, καθώς και η Γαλλία με πτώση 8,3%, γεγονός που πιθανόν σχετίζεται με τοπικές οικονομικές επιβραδύνσεις, πληθωριστικές πιέσεις ή εσωτερικούς τουριστικούς ανταγωνισμούς.
Η εικόνα που διαμορφώνεται από τα παραπάνω στοιχεία είναι ενθαρρυντική όχι μόνο για τη φετινή σεζόν, αλλά και για τη συνολική δυναμική του ελληνικού τουρισμού. Η αύξηση της προσφερόμενης αεροπορικής χωρητικότητας δεν αντικατοπτρίζει μόνο υψηλότερη ζήτηση, αλλά και εμπιστοσύνη των αεροπορικών εταιρειών και των ταξιδιωτικών οργανισμών στη βιωσιμότητα και την ελκυστικότητα της Ελλάδας ως σταθερού προορισμού. Τα τουριστικά έσοδα εκτιμάται ότι θα υπερβούν φέτος τα 23 δισεκατομμύρια ευρώ, ενισχύοντας περαιτέρω τον ρόλο του τουρισμού στην εθνική οικονομία.
Την ίδια στιγμή, αν και ο Αύγουστος εξακολουθεί να κυριαρχεί ως μήνας υψηλής αιχμής, αρχίζει να διαμορφώνεται μια πιο σύνθετη εικόνα, όπου η εποχικότητα παρουσιάζει σημάδια εξομάλυνσης. Η αυξανόμενη ροή ταξιδιωτών τους ανοιξιάτικους και φθινοπωρινούς μήνες, καθώς και η διαφοροποίηση των προορισμών, δείχνουν ότι οι τουρίστες αναζητούν εμπειρίες με λιγότερο συνωστισμό και πιο ευνοϊκές συνθήκες.
Η μετάβαση αυτή, αν συνοδευτεί από κατάλληλες υποδομές και στρατηγική προώθηση, μπορεί να καταστήσει το ελληνικό τουριστικό μοντέλο πιο ανθεκτικό, πολυκεντρικό και βιώσιμο σε βάθος χρόνου.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
