Σχέδιο για τον διπλασιασμό της επιβατικής της κίνησης στις τρεις χώρες της Βαλτικής μέσα στην επόμενη πενταετία παρουσίασε η Ryanair, επιχειρώντας να αξιοποιήσει το κενό που δημιουργεί η συρρίκνωση της airBaltic. Η ιρλανδική εταιρεία στοχεύει να προσφέρει 11 εκατ. θέσεις ετησίως σε Λετονία, Εσθονία και Λιθουανία έως το 2031 και να αυξήσει τα αεροσκάφη που διατηρεί μόνιμα στην περιοχή από επτά σήμερα σε 16.
Η συγκυρία είναι ιδιαίτερη, καθώς η airBaltic έχει καταθέσει αίτηση προστασίας από πτώχευση και έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα περιορίσει τον στόλο της από 54 σε 36 αεροσκάφη έως το τέλος του 2026. Η Ryanair βλέπει σε αυτή την αναδιάρθρωση ευκαιρία για αύξηση μεριδίου, έχοντας παράλληλα μπροστά της την παραλαβή εκατοντάδων νέων Boeing 737 MAX 10 από το 2027. Ο συνολικός στόχος της είναι να αυξήσει την ετήσια επιβατική κίνηση από 208 εκατ. επιβάτες σε 300 εκατ. έως το 2034.
Το σχέδιο πάντως συνοδεύεται από μια σαφή προειδοποίηση προς αεροδρόμια και κυβερνήσεις. Η Ryanair αυξάνει άμεσα δρομολόγια από τη Ρίγα μετά τη μείωση τελών, αλλά ταυτόχρονα περιορίζει κατά 25% τη χειμερινή χωρητικότητα σε Λιθουανία και Εσθονία λόγω υψηλότερων αεροδρομιακών χρεώσεων. Η στρατηγική της είναι χαρακτηριστική του μοντέλου της: το νέο capacity κατευθύνεται επιθετικά εκεί όπου εξασφαλίζονται χαμηλότερα κόστη και μεγαλύτερο περιθώριο ανάπτυξης.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
