The Conversation με τον Λευτέρη Παπαδημητρίου | Τα locker γίνονται υποδομή της καθημερινότητας

Πέντε χρόνια μετά την τοποθέτηση του πρώτου της locker, τον Σεπτέμβριο του 2021, η BOX NOW διαθέτει πλέον περίπου 250.000 θυρίδες στην Ελλάδα και βάζει πλώρη για τις 300.000 έως το τέλος του 2026. Μια σύντομη αλλά εκρηκτική διαδρομή, μέσα στην οποία το out-of-home delivery (παράδοση εκτός σπιτιού) αρχίζει να αποκτά κεντρική θέση στις καταναλωτικές συνήθειες των Ελλήνων.

Το THETOTALBUSINESS βρέθηκε στα κεντρικά γραφεία της BOX NOW στη Μεταμόρφωση. Στο πλαίσιο του The Conversation, ο CEO της BOX NOW, Λευτέρης Παπαδημητρίου, μίλησε στον δημοσιογράφο Χάρη Μπιτζανάκη για την επέκταση του δικτύου, το άνοιγμα στις νέες υπηρεσίες και τις στρατηγικές αποφάσεις που καθορίζουν το σήμερα και την επόμενη μέρα της εταιρείας.

Η ιστορία της BOX NOW αρχίζει, αλλά δεν τελειώνει, με τις αυξημένες ανάγκες του ηλεκτρονικού εμπορίου (e-commerce). Η πανδημία έδωσε το εναρκτήριο λάκτισμα. Η πρόσβαση σε μια κοντινή θυρίδα οποιαδήποτε ώρα έδωσε στον πελάτη ευελιξία στην παραλαβή του δέματός του, μέσα σε μια καθημερινότητα που γίνεται όλο και πιο πιεστική. Αυτή είναι και η δυνατότητα που αποτέλεσε τον βασικό πυλώνα ανάπτυξης της εταιρείας. Ωστόσο, εδώ και έναν έως ενάμιση χρόνο, η BOX NOW διευρύνει τη χρήση αυτής της στρατηγικής υποδομής πέρα από τις αγορές σε ηλεκτρονικά καταστήματα, καλύπτοντας περισσότερες ανάγκες αποστολής και παραλαβής εκτός σπιτιού, όπως η αποστολή ενός δέματος από έναν ιδιώτη σε έναν άλλον.

Οι επενδύσεις αρχίζουν να αποδίδουν

Το 2025 η BOX NOW κατέγραψε για πρώτη φορά θετικό EBITDA ύψους περίπου 2,5 εκατ. ευρώ. Ο κύκλος εργασιών έφτασε περίπου τα 34,7 εκατ. ευρώ, αυξημένος κατά 126% σε σχέση με το 2024. «Δεν είναι αποτέλεσμα μιας μεμονωμένης χρονιάς. Είναι αποτέλεσμα ενός πλάνου που το υποστηρίξαμε με τις επενδύσεις μας τα τελευταία τέσσερα χρόνια», σημειώνει ο Λευτέρης Παπαδημητρίου. Οι επενδύσεις σε αποθήκες, lockers και ανθρώπινο δυναμικό είναι αυτές που δημιούργησαν την υποδομή πάνω στην οποία μπόρεσε να καλυφθεί η ζήτηση.

Άλλωστε, η δραστηριότητα βασίζεται στον όγκο των δεμάτων (volume based). Οι συνεργασίες με μεγάλους retailers έφεραν περισσότερες αποστολές, τις οποίες μπορούσε πλέον να εξυπηρετήσει το διευρυμένο δίκτυο. Στα lockers, η υποδομή δημιουργείται για να υποδεχθεί τη ζήτηση, ενώ η αύξηση των αποστολών στηρίζει την επόμενη επέκταση. Οι επενδύσεις και η χρήση του δικτύου τροφοδοτούν έτσι έναν νέο κύκλο ανάπτυξης. Ο CEO της BOX NOW αφιερώνει μερικά λεπτά της συζήτησης για να αναφερθεί στους ανθρώπους που υλοποιούν το σχέδιο. Η ομάδα σε Ελλάδα και Κύπρο αριθμεί περίπου 260 εργαζομένους. «Το σημαντικότερο συστατικό της επιτυχίας αυτής της εταιρείας είναι οι ίδιοι οι άνθρωποι», αναφέρει. Η δουλειά τους δίνει πρακτική αξία στον σχεδιασμό, από τη διαχείριση μιας αποθήκης μέχρι την εξυπηρέτηση του πελάτη. Η μαγιά των περασμένων ετών αποτυπώνεται, πέρα από το καλό 2025, και στα αποτελέσματα του 2026. Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα δεδομένα, στο πρώτο οκτάμηνο η BOX NOW έχει φτάσει, σε απόλυτο ποσό, το συνολικό EBITDA που κατέγραψε το 2025.

Πόσο κοντά μας πρέπει να είναι μια θυρίδα

Ανάμεσα στην επέκταση του δικτύου lockers, την αύξηση του όγκου παραδόσεων και τη βελτίωση των οικονομικών αποτελεσμάτων, ο Λευτέρης Παπαδημητρίου θέτει ως πρώτη προτεραιότητα τη συνέχιση της ανάπτυξης του δικτύου. Ο στόχος είναι να φτάσουν όλο και περισσότερα σημεία κοντά στον πελάτη, τόσο με την κατάλληλη πυκνότητα στα αστικά κέντρα όσο και με επέκταση σε νησιωτικές περιοχές. Ο ίδιος διερωτάται πόσο είναι διατεθειμένος να μετακινηθεί ο καταναλωτής για να παραλάβει ένα δέμα. Για παράδειγμα, ένα μεγάλο σημείο με πολλές θυρίδες τρία χιλιόμετρα μακριά δύσκολα θα τον εξυπηρετήσει. Από την άλλη, πολλά μικρά σημεία που γεμίζουν συνεχώς δημιουργούν άλλου είδους πρόβλημα. Η κατάλληλη απόσταση πρέπει να συνδυάζεται με επαρκή χωρητικότητα, ώστε ο πελάτης να βρίσκει και διαθέσιμη θυρίδα κοντά του.

Σε αυτή τη λογική εντάσσονται τα περίπου 200 μικρά ισόγεια καταστήματα με lockers σε γειτονιές. Στόχος είναι οι θυρίδες να βρεθούν ακόμη πιο κοντά στον πελάτη, με αποστάσεις περίπου 600 μέτρων να μειώνονται προς τα 400. Ο σχεδιασμός ακολουθεί τις συνήθειες των κατοίκων και τα σημεία όπου ήδη κινούνται, όπως ένα σούπερ μάρκετ ή το κέντρο της περιοχής τους, ενώ η πληθυσμιακή πυκνότητα καθορίζει και το μέγεθος κάθε εγκατάστασης. Η Κυψέλη χρειάζεται διαφορετική χωρητικότητα από την Παιανία. Σε αυτές τις αποφάσεις, που προϋποθέτουν την αξιολόγηση μεγάλου όγκου δεδομένων, βοηθά ιδιαίτερα η τεχνητή νοημοσύνη. Περίπου το 40% των δεδομένων που χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη του δικτύου αναλύεται ήδη μέσω AI. Τέτοιου είδους αναλύσεις υποστηρίζουν αποφάσεις όπως η επιλογή μιας εγκατάστασης 200 θυρίδων ή δύο σημείων των 100.

Μέχρι πού μπορεί να φτάσει το δίκτυο;

Οι 300.000 θυρίδες αποτελούν τον στόχο για το τέλος του 2026. Το πού μπορεί να φτάσει το δίκτυο σε βάθος μερικών ετών εξαρτάται, κατά τον CEO, από το πόσο θα αναπτυχθεί συνολικά το out-of-home delivery. Όσο περισσότεροι καταναλωτές επιλέγουν την παραλαβή εκτός σπιτιού, τόσο μεγαλώνει και η ανάγκη για νέες θυρίδες.

Ο ίδιος τοποθετεί τη διείσδυση αυτής της μορφής παράδοσης στην Ελλάδα «κοντά στο 20%–30%», αναφέροντας την Πολωνία ως παράδειγμα αγοράς όπου το out-of-home «αγγίζει το 60%–70%». Η σύγκριση δείχνει, στην εκτίμησή του, ότι υπάρχουν ακόμη υψηλά περιθώρια ανάπτυξης. Η έκτασή τους θα κριθεί από τη ζήτηση και την καθημερινή χρήση της υπηρεσίας.

Η πανδημία επιτάχυνε τις online αγορές και ανέδειξε τις δυσκολίες της παράδοσης στην πόρτα, ιδιαίτερα όταν ο παραλήπτης απουσιάζει. «Δεν μπορούμε να μιλάμε για ηλεκτρονικό εμπόριο χωρίς να μιλάμε για το πώς θα παραδοθεί αυτό το δέμα στον καταναλωτή», τονίζει ο Λευτέρης Παπαδημητρίου. Σήμερα ο καταναλωτής επιλέγει μαζί με το προϊόν και τον τρόπο παραλαβής του. Η δυνατότητα να εντάξει την παραλαβή στη διαδρομή προς το σούπερ μάρκετ ή στις δουλειές της ημέρας είναι πολύτμη.

Φαίνεται λοιπόν πως όσο αυτή η επιλογή κερδίζει έδαφος, η BOX NOW θα συνεχίζει να επενδύει σε θυρίδες. Η ανάπτυξη της αγοράς δημιουργεί παράλληλα χώρο και για περισσότερους ανταγωνιστές. «Το θέλουμε γιατί σε κρατάει σε alert, σε κάνει να γίνεσαι ακόμα καλύτερος, να βελτιώνεσαι συνεχώς», λέει ο Λευτέρης Παπαδημητρίου για τον ανταγωνισμό.

Η υποδομή ως πλεονέκτημα σε μια ανταγωνιστική αγορά

Ο Λευτέρης Παπαδημητρίου θεωρεί ότι η παρουσία περισσότερων εταιρειών διευρύνει τις επιλογές των καταναλωτών και τους εξοικειώνει με την παραλαβή από lockers. Για την BOX NOW, το αρχικό πλεονέκτημα ήταν ότι χτίστηκε εξαρχής γύρω από τα lockers. Σήμερα ο επικεφαλής της δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην έκταση του δικτύου που έχει ήδη δημιουργηθεί. Όπως αναφέρει, τα δίκτυα των δύο βασικών ανταγωνιστών, αθροιστικά, δεν ξεπερνούν το δικό της.

Στο μέγεθος προστίθενται η τεχνογνωσία της λειτουργίας και η τεχνολογία που υποστηρίζει τις αποστολές. Η εταιρεία συνεργάζεται με περισσότερους από 9.000 εμπόρους, έχοντας δημιουργήσει ένα οικοσύστημα επιχειρήσεων και καταναλωτών που την επιλέγουν στην καθημερινότητά τους. Κάθε συνεργασία διευρύνει τις περιπτώσεις στις οποίες ένας πελάτης μπορεί να χρησιμοποιήσει το δίκτυο. Το προβάδισμα χρειάζεται να επιβεβαιώνεται σε κάθε αποστολή. Για τον πελάτη, η έκταση του δικτύου συνδέεται με το αν θα βρει θυρίδα εκεί που τον εξυπηρετεί και αν θα παραλάβει χωρίς ταλαιπωρία. Έχει σημασία η διατήρηση αυτής της ικανοποιητικής εμπειρίας όσο προστίθενται νέοι χρήστες και αυξάνονται οι όγκοι.

Το e-commerce συμπληρώνουν πλέον και άλλες υπηρεσίες

Εδώ και περίπου ενάμιση χρόνο, η BOX NOW έχει διευρύνει στρατηγικά τις δραστηριότητές της προς περισσότερες καθημερινές περιστάσεις out-of-home delivery, καλύπτοντας και τις ανάγκες του offline εμπορίου. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η δυνατότητα αποστολής δέματος από έναν ιδιώτη σε άλλον. Η υπηρεσία ξεπερνά πλέον τις 20.000 αποστολές ημερησίως. Πρόκειται για ζήτηση που χρησιμοποιεί την ίδια στρατηγική υποδομή, χωρίς να προϋποθέτει αγορά από ηλεκτρονικό κατάστημα. Για τον Λευτέρη Παπαδημητρίου, το δίκτυο που έχει ήδη χτιστεί δίνει λοιπόν τη βάση για να εξυπηρετηθούν τέτοιες πρόσθετες ανάγκες.

Ωστόσο, ως εταιρεία τεχνολογίας, η BOX NOW ακολουθεί προσέγγιση mobile first, με το κινητό ως βασικό μέσο χρήσης των υπηρεσιών της. Την αποστολή και την παραλαβή ο πελάτης τις διαχειρίζεται μέσα από την εφαρμογή, που μετρά περισσότερες από δύο εκατομμύρια λήψεις. Ένας καταναλωτής μπορεί να γνωρίσει την υπηρεσία μέσα από μια online αγορά και να επιστρέψει στο ίδιο δίκτυο όταν χρειαστεί να στείλει ο ίδιος ένα δέμα.

Το όραμα για το last mile του 2030

Οι νέες χρήσεις του δικτύου φέρνουν περισσότερες αποστολές και μεγαλύτερες ανάγκες διαλογής. Η εταιρεία λειτουργεί σήμερα 11 κέντρα διαλογής (hubs) και προγραμματίζει για το πρώτο τρίμηνο του 2027 το νέο μεγάλο hub στον Ασπρόπυργο. Θα διαθέτει αυτοματισμό διαλογής με δυνατότητα επεξεργασίας έως 5.000 δεμάτων την ώρα. Το νέο κέντρο θα συγκεντρώσει τη λειτουργία που σήμερα μοιράζεται σε τρία hubs για την εξυπηρέτηση της Αθήνας. Η ενοποίηση, μαζί με τη μεγαλύτερη δυνατότητα διαλογής, προετοιμάζει την υποδομή για περισσότερες αποστολές.

Με ορίζοντα το 2030, η φιλοδοξία του Λευτέρη Παπαδημητρίου είναι η BOX NOW να αποτελεί πρότυπο για το last mile, το τελευταίο στάδιο της παράδοσης. Η εταιρεία δραστηριοποιείται σε Ελλάδα, Κύπρο, Βουλγαρία, Κροατία και Σλοβενία, και ο ίδιος θέλει η ανάπτυξη του δικτύου να συνοδεύεται από την ίδια ποιότητα υπηρεσίας σε όλες τις αγορές. Η φιλοδοξία αυτή αφορά το σύνολο της διαδρομής ενός δέματος, από την αποθήκη και τη διασύνδεση περιοχών μέχρι την τελική παραλαβή.

Αν δει κανείς τη διαδρομή της BOX NOW συνολικά, καταλαβαίνει ότι τα επόμενα χρόνια η μεγέθυνση και η πύκνωση του δικτύου θα συνδέονται με την αναζήτηση υπηρεσιών που θα κρατούν τις θυρίδες γεμάτες. Το λεπτό σημείο που θα κρίνει την εξέλιξη είναι αν η περαιτέρω εξάπλωση του μοντέλου θα διατηρεί ικανοποιημένο τον καθημερινό πελάτη και αν θα διευρυνθούν αποτελεσματικά οι περιστάσεις χρήσης αυτής της σημαντικής υποδομής. Αν τα παραπάνω επιτευχθούν, η BOX NOW έχει κάθε λόγο να ευελπιστεί σε ακόμα καλύτερες επιδόσεις και στη διατήρηση της ηγετικής της θέσης στην ελληνική αγορά.