Δύο σιδηροδρομικά έργα συνολικής δημόσιας δαπάνης 85,5 εκατ. ευρώ εντάχθηκαν στο ΕΣΠΑ «Μεταφορές 2021–2027», δημιουργώντας νέο χρηματοδοτικό υπόβαθρο για τις μετακινήσεις και τις εμπορευματικές ροές στη Θεσσαλονίκη. Η απόφαση αφορά την κατασκευή του Προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης και τη σύνδεση της έκτης προβλήτας του λιμανιού με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Πρόκειται για ένταξη χρηματοδότησης και όχι για ολοκλήρωση κατασκευής ή έναρξη λειτουργίας.
Για τον δυτικό Προαστιακό προβλέπεται δημόσια δαπάνη 24,55 εκατ. ευρώ, με αξιοποίηση υφιστάμενης γραμμής μήκους 19,5 χιλιομέτρων και δημιουργία επτά σταθμών ή στάσεων. Η σιδηροδρομική πρόσβαση στην έκτη προβλήτα απορροφά 60,99 εκατ. ευρώ και περιλαμβάνει νέο κλάδο διπλής γραμμής μήκους περίπου 2,23 χιλιομέτρων. Τα έργα έχουν ήδη δημοπρατηθεί μέσω ενιαίας σύμβασης με ανταγωνιστικό διάλογο, ενώ δικαιούχος είναι η εταιρεία Σιδηρόδρομοι Ελλάδας.
Για την οικονομία της πόλης, η σύνδεση του λιμανιού με το σιδηροδρομικό δίκτυο είναι το πιο άμεσα επιχειρηματικό σκέλος. Μπορεί να διευκολύνει τη μεταφορά φορτίων προς την ενδοχώρα και τις γειτονικές αγορές, περιορίζοντας δυνητικά την εξάρτηση από οδικές μεταφορές. Αντίστοιχα, ο Προαστιακός μπορεί να διευρύνει την πρόσβαση εργαζομένων σε παραγωγικές και εμπορικές περιοχές. Ωστόσο, το οικονομικό όφελος θα εξαρτηθεί από την έγκαιρη κατασκευή και τη λειτουργική σύνδεση των νέων υποδομών με το υπόλοιπο δίκτυο.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
