Υψηλότερα λειτουργικά κέρδη προσδοκά η Toyota, παρότι χαμηλώνει τον στόχο πωλήσεων αυτοκινήτων. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία αύξησε την πρόβλεψη λειτουργικής κερδοφορίας στα 3,9 τρισ. γεν, από 3,4 τρισ. γεν, για την οικονομική χρήση που ολοκληρώνεται τον Μάρτιο του 2027. Η αναθεώρηση στηρίζεται στον περιορισμό του κόστους των δασμών και στην ενίσχυση των εσόδων από δραστηριότητες όπως τα ανταλλακτικά, τα μεταχειρισμένα και οι συνδεδεμένες υπηρεσίες.
Στο εξάμηνο Απριλίου–Σεπτεμβρίου 2026, τα έσοδα του ομίλου έφτασαν τα 26,96 τρισ. γεν και τα λειτουργικά κέρδη τα 2,19 τρισ. γεν. Τα καθαρά κέρδη που αναλογούν στους μετόχους διαμορφώθηκαν στα 2,24 τρισ. γεν. Οι λιανικές πωλήσεις υβριδικών Toyota και Lexus χωρίς εξωτερική φόρτιση έφτασαν τα 2,45 εκατ. οχήματα. Για το σύνολο της χρήσης, ο στόχος συνολικών λιανικών πωλήσεων μειώθηκε στα 10,99 εκατ. οχήματα, από 11,18 εκατ., ενώ η πρόβλεψη εσόδων περιορίστηκε στα 53,5 τρισ. γεν.
Παράλληλα, η Toyota διευρύνει το πρόγραμμα επαναγοράς ιδίων μετοχών κατά 300 δισ. γεν, ανεβάζοντας το συνολικό ανώτατο ποσό της χρήσης στα 1,3 τρισ. γεν. Προβλέπει ετήσιο μέρισμα 100 γεν ανά μετοχή και ανακοίνωσε την ακύρωση επιπλέον ενός δισ. ιδίων μετοχών. Η εταιρεία διατηρεί την πολιτική σταθερής αύξησης των μερισμάτων και επιδιώκει αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των κεφαλαίων της.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
