29 Ιούν 2025
READING

Για ψώνια στο Ελληνικό το 2027: Ποια έργα ολοκληρώνονται & ποια καθυστερούν

4 MIN READ

Για ψώνια στο Ελληνικό το 2027: Ποια έργα ολοκληρώνονται & ποια καθυστερούν

Για ψώνια στο Ελληνικό το 2027: Ποια έργα ολοκληρώνονται & ποια καθυστερούν

Πασχαλινά… ψώνια το 2027 σε μία από τις δύο εμπορικές αναπτύξεις που ετοιμάζει η Lamda Development στο Ελληνικό, υποσχέθηκε στους μετόχους ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, κατά τη διάρκεια της γενικής συνέλευσης.

Ο Οδυσσέας Αθανασίου παρουσίασε έναν αναλυτικό οδικό χάρτη της πρώτης φάσης της ανάπλασης του πρώην αεροδρομίου, κάνοντας γνωστό ότι η δεύτερη φάση της επένδυσης συνολικού ύψους 8 δισ. – που θα εστιάζει κυρίως σε νέες κατοικίες – θα ολοκληρωθεί στα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Σύμφωνα με όσα ανέφερε, το μεγαλύτερο μέρος της οικιστικής ανάπτυξης – δηλαδή πάνω από 1.000 κατοικίες – προβλέπεται να έχει ολοκληρωθεί εντός του 2027. Λίγο αργότερα, προς τα τέλη του 2028, θα παραδοθούν και τα έργα των ιδιωτών που έχουν αποκτήσει γη εντός της έκτασης. Η πρόοδος είναι εμφανής και στις αθλητικές υποδομές, οι οποίες μάλιστα θα είναι και από τα πρώτα ολοκληρωμένα τμήματα. Ήδη μέσα στον Ιούλιο αναμένεται να παραδοθεί το στάδιο στίβου και οι πρώτοι ξενώνες αθλητών που θα προπονούνται εκεί, ενώ μέσα στο 2026 θα προστεθούν τέσσερα γήπεδα ποδοσφαίρου, με το ένα να έχει ήδη κατασκευαστεί.

Σημειωτέον ότι ο συνολικός αθλητικός πυρήνας θα εκτείνεται σε έκταση άνω των 450 στρεμμάτων. Στο πεδίο των κατασκευών, αυτή τη στιγμή λειτουργούν 14 εργοτάξια διάσπαρτα στον χώρο. Η παραλία στον Άγιο Κοσμά αναμένεται να είναι έτοιμη για χρήση το 2027, ενώ την επόμενη χρονιά, το 2028, προβλέπεται η έναρξη λειτουργίας του ιδιωτικού εκπαιδευτηρίου Costeas Geitonas School και του παραρτήματος του Πανεπιστημίου Λευκωσίας. Την ίδια χρονική περίοδο θα έχει ολοκληρωθεί και το καζίνο που υλοποιείται από τη συνεργασία Hard Rock – ΓΕΚ Τέρνα.

Σε ό,τι αφορά τα έργα υποδομής, η υπογειοποίηση της λεωφόρου Ποσειδώνος θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το φθινόπωρο του 2026, ενώ ένα έτος αργότερα – το 2027 – αναμένεται να είναι έτοιμες και οι ράμπες πρόσβασης των οχημάτων στην οδό. Παράλληλα, η Lamda, σε πρόσφατη επαφή της με στελέχη του υπουργείου Υποδομών, υπέβαλε αίτημα για τον ορισμό λειτουργού που θα αναλάβει την ευθύνη της διαχείρισης του υπογειοποιημένου άξονα. Για το ξενοδοχειακό σκέλος, στις αρχές του 2029 αναμένεται να ανοίξουν τις πύλες τους δύο ξενοδοχεία που αναπτύσσονται σε συνεργασία με τον όμιλο ΤΕΜΕΣ του Κωνσταντακόπουλου. Την ίδια χρονιά, στα μέσα της, προβλέπεται να έχει αποπερατωθεί και ο εμβληματικός πύργος στη λεωφόρο Βουλιαγμένης, που χτίζει η Lamda σε κοινοπραξία με την αμερικανική επενδυτική BrookLane. Στις εμπορικές εγκαταστάσεις, το Ellinikon Mall επί της Βουλιαγμένης θα είναι έτοιμο στα τέλη του 2028, με τον ανάδοχο να ανακοινώνεται μέχρι τα τέλη Ιουλίου και να πιάνει δουλειά έως τέλος του 2025.

Από την άλλη, το Riviera Galleria που κατασκευάζει η ΜΕΤΚΑ του ομίλου Μυτιληναίου έχει ήδη φτάσει στο επίπεδο του πρώτου ορόφου και η παράδοσή του έχει προγραμματιστεί για τα τέλη του 2026. Η έναρξη λειτουργίας του τοποθετείται την άνοιξη του 2027. Τέλος, στη μαρίνα του Αγίου Κοσμά αναμένεται να ξεκινήσουν σύντομα, πριν ακόμη φύγει ο Ιούλιος, οι τεχνικές παρεμβάσεις για την εκβάθυνση και τη διαμόρφωση των προβλητών, ώστε να μπορούν να φιλοξενούνται σκάφη έως 100 μέτρων μήκος.

Όσον αφορά τον οικιστικό ουρανοξύστη που υψώνεται στο παραλιακό μέτωπο, στόχος είναι να έχουν παραδοθεί τα διαμερίσματα μέχρι την άνοιξη του 2027. Η τήρηση αυτού του χρονοδιαγράμματος είναι κρίσιμη για την αποφυγή ρήτρας καθυστέρησης που προβλέπεται στη συμφωνία της Lamda με τους αγοραστές.

«Βρισκόμαστε ήδη στον τέταρτο χρόνο υλοποίησης του έργου και, παρά το μέγεθός του, δεν έχουμε χρειαστεί να αντλήσουμε τραπεζικό δανεισμό για την ανάπτυξη. Διατηρούμε ρευστότητα ύψους 700 εκατομμυρίων ευρώ στους τραπεζικούς μας λογαριασμούς. Τα δάνεια ύψους 1,2 δισεκατομμυρίων ευρώ αφορούν αποκλειστικά τις χρηματοδοτήσεις των εμπορικών κέντρων, καθώς και τα δύο εταιρικά ομόλογα που εκδόθηκαν το 2020 και το 2022.

Αυτή η εικόνα είναι αποτέλεσμα της επιτυχημένης πορείας εμπορευματοποίησης του έργου στο Ελληνικό, αλλά και των ισχυρών επιδόσεων που καταγράφουν τόσο οι εμπορικές αναπτύξεις όσο και οι μαρίνες», είπε ο διευθύνων σύμβουλος, επιχειρώντας να καθησυχάσει τους μετόχους, παραδεχόμενος, πάντως, ότι η πρόοδος των έργων δεν αποτυπώνεται στην πορεία της μετοχής.

Συνδεθείτε παρακάτω
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.