Η παγκόσμια αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων βρίσκεται σε τροχιά εντυπωσιακής ανάπτυξης, καθώς η στροφή προς την ηλεκτροκίνηση παγιώνεται ως βασική συνιστώσα της ενεργειακής και τεχνολογικής μετάβασης στη βιομηχανία αυτοκινήτου.
Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση Global EV Outlook 2024 του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων –συμπεριλαμβανομένων των αμιγώς ηλεκτρικών (BEV) και των plug-in υβριδικών (PHEV)– αναμένεται να φτάσουν τα 17 εκατομμύρια μονάδες για το 2024, καλύπτοντας το 20% των συνολικών πωλήσεων νέων αυτοκινήτων παγκοσμίως. Η δυναμική αυτή δεν καταγράφεται μόνο σε αριθμούς, αλλά και στη μεταβολή της στρατηγικής των κατασκευαστών, στην ταχύτατη εξάπλωση των υποδομών φόρτισης και στις πρωτοβουλίες των κυβερνήσεων για ενίσχυση των πωλήσεων μέσω κινήτρων.
Η Κίνα διατηρεί ηγεμονική θέση στο νέο αυτό τοπίο, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 60% των συνολικών πωλήσεων EV παγκοσμίως, με πάνω από 11 εκατομμύρια ταξινομήσεις μέσα στο 2024. Πέρα όμως από τις εσωτερικές πωλήσεις, η Κίνα εξελίσσεται σε καθοριστικό εξαγωγικό κόμβο ηλεκτροκίνητων οχημάτων, με τις παγκόσμιες εξαγωγές της να ξεπερνούν το 1,25 εκατομμύριο EVs. Σχεδόν τέσσερα στα δέκα ηλεκτρικά οχήματα που εξάγονται παγκοσμίως κατασκευάζονται στην Κίνα, γεγονός που αναδεικνύει τον ραγδαίο μετασχηματισμό της από απλή καταναλωτική αγορά σε κορυφαίο εξαγωγικό και παραγωγικό κέντρο διεθνούς εμβέλειας. Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, αξιοποιώντας την εγχώρια τεχνολογική αλυσίδα και τα κίνητρα της κρατικής πολιτικής, έχουν κατακτήσει έξι από τις δέκα πρώτες θέσεις στην παγκόσμια κατάταξη των κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων.
Ανάμεσα σε αυτές, η Changan ξεχωρίζει για την πρόοδο και τη διεύρυνση του διεθνούς αποτυπώματός της. Το 2024, η εταιρεία πραγματοποίησε συνολικές πωλήσεις 2.226.489 οχημάτων, από τα οποία τα 243.894 ήταν ηλεκτρικά, παρουσιάζοντας αύξηση 87% στις EV πωλήσεις κατά το πρώτο εξάμηνο σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Το μερίδιο της Changan στην κινεζική αγορά ηλεκτροκίνησης ανέρχεται περίπου στο 6%, ενώ σε παγκόσμιο επίπεδο κατατάσσεται στην έβδομη θέση μεταξύ των κορυφαίων κατασκευαστών EVs, ξεπερνώντας πολλές ευρωπαϊκές μάρκες και πλησιάζοντας εταιρείες, όπως η BMW, σε απόλυτο όγκο πωλήσεων. Ο γρήγορος ρυθμός επέκτασης αντανακλά τη στρατηγική προσήλωση της εταιρείας στην καινοτομία, την αυτόνομη τεχνολογία και την ανταγωνιστική τιμολόγηση.
Η Ελλάδα δεν αποτελεί εξαίρεση στη σταδιακή διεύρυνση της αγοράς ηλεκτροκίνησης, παρότι η υιοθέτηση εναλλακτικών κινητήρων παραμένει συγκριτικά βραδύτερη από άλλες ευρωπαϊκές αγορές. Ωστόσο, τα πρόσφατα στοιχεία για το πρώτο εξάμηνο του 2025 δείχνουν σημαντική πρόοδο, καθώς τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (BEV) καλύπτουν πλέον το 5,5% των συνολικών ταξινομήσεων, με 4.288 νέα οχήματα και αύξηση 28% σε ετήσια βάση. Τα plug-in υβριδικά φτάνουν το 6,3%, με αύξηση κατά 1,1 ποσοστιαία μονάδα. Οι κινεζικές εταιρείες καταλαμβάνουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην εγχώρια αγορά EV, με την MG να προηγείται με 2.598 ταξινομήσεις, ακολουθούμενη από τη BYD με 1.090, ενώ οι Lynk & Co, DFSK και KGM συμπληρώνουν την πεντάδα.
Η Changan κάνει τα πρώτα της βήματα στην ελληνική αγορά μέσα από την ίδρυση της Changan Hellas, νέας εταιρείας του Ομίλου Βασιλάκη. Η Changan Hellas ιδρύθηκε με αρχικό κεφάλαιο 100.000 ευρώ, το οποίο αυξήθηκε σε 850.000 ευρώ, ενώ μοναδικός μέτοχος είναι η Autohellas, με πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο τον Γιώργο Βασιλάκη. Η συνεργασία με τη μητρική Changan περιλαμβάνει την αποκλειστική εκπροσώπηση της φίρμας στην Ελλάδα και τη διάθεση τόσο αμιγώς ηλεκτρικών όσο και plug-in υβριδικών μοντέλων. Το εμπορικό λανσάρισμα έχει προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο του 2025, με τα πρώτα δύο μοντέλα – τα SUV Deepal S05 και S07 – να αναλαμβάνουν τον ρόλο της εισόδου στην ελληνική αγορά.
Η Changan αποτελεί ήδη τη δεύτερη κινεζική φίρμα στο χαρτοφυλάκιο της Autohellas, μετά τη συνεργασία που ξεκίνησε με την XPENG το 2023, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική επιλογή του Ομίλου για ενίσχυση της παρουσίας του στην ηλεκτροκίνηση και στις νέες τεχνολογίες.
Παράλληλα, η Changan επιταχύνει την ευρωπαϊκή της εξάπλωση με στόχο την παρουσία σε δέκα αγορές έως το τέλος του 2025 και τη δημιουργία δικτύου 1.000 συνεργατών σε ολόκληρη την ήπειρο μέχρι το 2030. Στις μεγαλύτερες χώρες θα δραστηριοποιείται μέσω θυγατρικών εταιρειών, ενώ σε μικρότερες αγορές, όπως η Ελλάδα, η επέκταση θα πραγματοποιείται μέσω στρατηγικών συνεργασιών με τοπικούς εταίρους.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
