Η ΟΛΘ έκλεισε το πρώτο εξάμηνο του 2026 με έσοδα 58 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 8,9%, επιβεβαιώνοντας ότι η Θεσσαλονίκη κερδίζει εμπορευματικό όγκο ενώ επιταχύνει το μεγαλύτερο επενδυτικό της μέτωπο. Ο σταθμός εμπορευματοκιβωτίων ήταν ο βασικός μοχλός, με έσοδα 43,6 εκατ. ευρώ και άνοδο 12,1%, ενώ το συμβατικό φορτίο υποχώρησε 3,4%, στα 11 εκατ. ευρώ. Η επίδοση έχει ιδιαίτερη σημασία επειδή συμπίπτει με περίοδο αυξημένου ανταγωνισμού μεταξύ των λιμένων της Ανατολικής Μεσογείου.
Η βελτίωση πέρασε και στην κερδοφορία. Τα EBITDA αυξήθηκαν 4,9%, στα 26,1 εκατ. ευρώ, τα μικτά κέρδη 5,5%, στα 26,5 εκατ., και τα καθαρά κέρδη μετά φόρων 3,5%, στα 16,5 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, οι κεφαλαιουχικές δαπάνες εκτινάχθηκαν στα 16 εκατ. ευρώ από 5,2 εκατ. ένα χρόνο νωρίτερα, καθώς αγοράστηκε νέος εξοπλισμός και ξεκίνησαν οι εργασίες επέκτασης του 6ου Προβλήτα.
Το κρίσιμο στοιχείο είναι ότι η ανάπτυξη δεν στηρίζεται μόνο στην αύξηση διακίνησης, αλλά στη δημιουργία μεγαλύτερης δυναμικότητας. Η επέκταση του 6ου Προβλήτα αποτελεί τον πυρήνα του σχεδίου για ισχυρότερο ρόλο της Θεσσαλονίκης στις αλυσίδες logistics της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Το δεύτερο εξάμηνο θα δείξει αν η αυξημένη επενδυτική δαπάνη μπορεί να μετατραπεί σε ταχύτερη αύξηση όγκων και κερδοφορίας. Το στοίχημα είναι η μετατροπή των επενδύσεων σε διεθνείς ροές φορτίων.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
