Ξεπέρασε το 50% η πρόοδος της πρώτης φάσης των εργασιών για την επέκταση της 6ης προβλήτας στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης. Έχουν ποντιστεί στον Θερμαϊκό 11 από τα συνολικά 21 κιβώτια, τα λεγόμενα caissons, τα οποία κατασκευάζονται μέσα στο λιμάνι. Το εργοτάξιο λειτουργεί σε 24ωρη βάση, επτά ημέρες την εβδομάδα, με την ολοκλήρωση της φάσης να εκτιμάται σε τέσσερις έως πέντε μήνες.
Το βασικό εμπόδιο για τη συνέχεια είναι τα μη εκραγέντα πυρομαχικά στον βυθό, ζήτημα που, όπως επισημαίνει ο ΟΛΘ, αποτελεί ευθύνη του Δημοσίου και πρέπει να επιλυθεί πριν το έργο περάσει στην επόμενη φάση. Μέχρι τότε, προτεραιότητα δίνεται στις πλάκες προστασίας ποδός, που λειτουργούν ως αντίβαρο για τα κιβώτια και δεν επηρεάζονται από το πρόβλημα. Ανάδοχος του έργου είναι η κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ – ΤΕΚΑΛ, με το κόστος να διαμορφώνεται λίγο κάτω από τα 200 εκατ. ευρώ.
Η επέκταση θεωρείται το σημαντικότερο αναπτυξιακό έργο του λιμανιού εδώ και δεκαετίες. Προβλέπει νέο κρηπίδωμα μήκους 513 μέτρων, εκ των οποίων τουλάχιστον 400 μέτρα με βάθος λειτουργίας 16,5 μέτρων, ενώ θα προστεθούν περίπου 157.000 τετραγωνικά μέτρα νέων χερσαίων χώρων. Με την ολοκλήρωσή της, η Θεσσαλονίκη θα μπορεί να υποδέχεται τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χωρητικότητας έως 24.000 TEU.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
