Η σταθερή αύξηση της κυκλοφορίας στους αυτοκινητοδρόμους που διαχειρίζεται ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αντανακλά τη διαρκή ενίσχυση της οδικής κινητικότητας στη χώρα και την αποτελεσματικότητα των επενδύσεων που έχουν υλοποιηθεί τα τελευταία χρόνια στις υποδομές.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για το εννεάμηνο του 2025, η κίνηση οχημάτων στους βασικούς αυτοκινητοδρόμους του Ομίλου – την Αττική Οδό, τη Νέα Οδό και την Κεντρική Οδό – κατέγραψε αξιοσημείωτη αύξηση, γεγονός που επιβεβαιώνει τον κομβικό ρόλο των σύγχρονων δικτύων μεταφορών στη λειτουργία της οικονομίας και την καθημερινή ζωή των πολιτών.
Η Κεντρική Οδός, που περιλαμβάνει τον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδος – Ε65, παραμένει ένα από τα πλέον σημαντικά έργα εθνικής σημασίας. Ο αυτοκινητόδρομος, συνολικού μήκους 182,1 χιλιομέτρων, συνδέει τη Φθιώτιδα με τη Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, διευκολύνοντας τη μετακίνηση ανθρώπων και αγαθών σε περιοχές που για χρόνια αντιμετώπιζαν δυσκολίες πρόσβασης. Μέχρι σήμερα έχουν δοθεί στην κυκλοφορία 136 χιλιόμετρα, από τον ημικόμβο του Α.Θ.Ε. έως τον ανισόπεδο κόμβο Καλαμπάκας, ενώ σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή του βόρειου τμήματος, που θα συνδέει την Καλαμπάκα με την Εγνατία Οδό, 15 χιλιόμετρα δυτικά των Γρεβενών.
Η ολοκλήρωση του έργου αναμένεται να δημιουργήσει έναν νέο κάθετο άξονα μεταφορών που θα συντομεύσει σημαντικά τους χρόνους ταξιδιού, θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια και θα συμβάλει στη χωρική και οικονομική ενοποίηση της Κεντρικής Ελλάδας με τη Βόρεια και τη Δυτική χώρα. Παράλληλα, η λειτουργία του Ε65 εκτιμάται ότι θα προσφέρει ισχυρή αναπτυξιακή ώθηση σε περιοχές που μέχρι πρότινος παρέμεναν εκτός του βασικού δικτύου μεταφορών.
Ανάλογα θετικά αποτελέσματα καταγράφουν και οι αυτοκινητόδρομοι που λειτουργούν υπό τις εταιρείες Νέα Οδός και Κεντρική Οδός, οι οποίες αποτελούν θυγατρικές του Ομίλου και διαχειρίζονται κρίσιμα τμήματα του εθνικού οδικού δικτύου. Κατά το εννεάμηνο του 2025, η μέση ημερήσια κυκλοφορία στους δύο άξονες αυξήθηκε κατά 6,7% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, ενώ ο μέσος ημερήσιος αριθμός διελεύσεων ανήλθε σε 176.966 από 165.900 το 2024. Ο συνολικός αριθμός διελεύσεων έφτασε τα 48,3 εκατομμύρια, επιβεβαιώνοντας τη διαρκή αύξηση της κυκλοφορίας και τη σταθερή δυναμική των συγκεκριμένων οδικών αξόνων. Η αύξηση αυτή συνδέεται με την ανάπτυξη της τουριστικής κίνησης, την ενίσχυση των εμπορευματικών ροών και τη γενικότερη βελτίωση της προσβασιμότητας σε περιοχές της ηπειρωτικής Ελλάδας. Οι συνεχείς επενδύσεις στη συντήρηση, στη σήμανση και στα συστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας ενισχύουν περαιτέρω την ασφάλεια και την αποδοτικότητα των υποδομών αυτών.
Η Αττική Οδός, βασική αρτηρία του λεκανοπεδίου, κατέγραψε και το 2025 αύξηση της κίνησης, με τη μέση ημερήσια κυκλοφορία να ενισχύεται κατά 4,6% σε ετήσια βάση. Οι διελεύσεις έφτασαν τις 284.016 ημερησίως, έναντι 271.500 το 2024, ενώ ο συνολικός αριθμός διελεύσεων στο εννεάμηνο διαμορφώθηκε στα 77,5 εκατομμύρια. Η αυξημένη κυκλοφορία αντικατοπτρίζει τη συνεχή ανάπτυξη των μετακινήσεων εντός της μητροπολιτικής περιοχής της Αθήνας και την κεντρική σημασία του δρόμου για τη λειτουργία της πόλης. Ήδη, η παραχωρησιούχος εταιρεία και οι αρμόδιες αρχές έχουν ανακοινώσει παρεμβάσεις για τη βελτίωση της ροής και την αποσυμφόρηση του δικτύου, με στόχο την αποτελεσματικότερη διαχείριση του κυκλοφοριακού φόρτου.
Η Νέα Οδός, στην οποία περιλαμβάνεται η Ιόνια Οδός μήκους 196 χιλιομέτρων (Αντίρριο – Ιωάννινα), καθώς και τμήμα του άξονα Αθηνών – Θεσσαλονίκης – Ευζώνων (Α.Θ.Ε.) από τη Μεταμόρφωση έως τη Σκάρφεια Φθιώτιδας, μήκους περίπου 170 χιλιομέτρων, παραμένει κρίσιμος συνδετικός κρίκος μεταξύ της Δυτικής Ελλάδας και του υπόλοιπου εθνικού δικτύου. Η αυξημένη κίνηση το 2025 συνδέεται τόσο με την τουριστική ανάπτυξη της Ηπείρου και της Αιτωλοακαρνανίας, όσο και με την ενίσχυση των εμπορευματικών ροών μέσω των λιμένων της Πάτρας και της Ηγουμενίτσας. Η αναβάθμιση των υποδομών και οι παρεμβάσεις στα σημεία εξυπηρέτησης οδηγών ενισχύουν τη λειτουργικότητα του άξονα, καθιστώντας τον σταθερή επιλογή για τις μετακινήσεις ιδιωτών και επαγγελματιών.
Τα στοιχεία του εννεαμήνου δείχνουν ότι οι αυτοκινητόδρομοι που τελούν υπό τη διαχείριση του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ συμβάλλουν ουσιαστικά στη βελτίωση της συνδεσιμότητας, στη διευκόλυνση των εμπορευματικών και τουριστικών ροών και στη γενικότερη ανάπτυξη των περιοχών που εξυπηρετούν. Η αυξημένη κυκλοφορία αποτυπώνει τη σταδιακή ενίσχυση της οικονομικής δραστηριότητας και την εμπιστοσύνη των χρηστών σε ένα δίκτυο υποδομών που λειτουργεί με υψηλές προδιαγραφές. Καθώς τα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη προχωρούν και η συντήρηση των υφιστάμενων οδών συνεχίζεται, το εθνικό οδικό δίκτυο αποκτά σταδιακά μεγαλύτερη λειτουργικότητα και ασφάλεια, ενισχύοντας τη βιώσιμη κινητικότητα και τη συνολική αποτελεσματικότητα των μεταφορών στη χώρα.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
